Tvättar jag min bil rätt?

Jag vet att det ligger uppe trådar om det här redan men ja orka inte leta tänkte höra när ja ska tvätta min bil rejält så använder jag mig av följande: Avfettning: prickbort 124 som ja avfettar hela bilen med (inte varje gång utan nån gång per år bara) sen så klart blåser ja av det med högtrycken precis som herr Darkie sa att ja hade glömt Bilschampo: Bilschampo Zip (som blandas i en 10L hink och sen använder jag en/två tvättsvampar att handtvätta bilen med efter det blåser ja av hela bilen med högtryck och sen semsskinnar ja hela bilen så den blir torr LackRengöring: Extreme Cleaner 500 ml (Turtlevax nanotec) inte heller varje gång används vid samma tillfälle som avfettningen Vax: Bilvax Extreme Car Wax 500 ml (Turtlevax nanotec) detta läggs på med trassel och poleras bort med polerpapper tro jag det heter Jag har även funderat på om jag ska använda det här sen? Poleringsmedel Topcoat Polish 500 ml och sen avsluta med Lackförsegling Extreme 500 ml Kom inte med färslag som är så dyr då jag är arbetslös men detta ligger innom min budget vad ja kan tänkas köpa när ja måste tvätta bilen, så va tycker ni funkar det att använda dom här produkterna för att få bilen ren å glänsande?

Svar på inlägget: Tvättar jag min bil rätt?

Låter rätt vettigt. Dock saknar jag högtryckstvätt( avspolning ) innan du börjar med svamparna för att få väck det värsta. Du kanske glömde skriva det.. Sen poleringsmedel varje gång du tvättar låter överkurs. Räcker du skinnar av bilen efter tvätt med svampen och avspolningen av schampot. Sen om du vill kan du ju lägga på ett skyddande vax. Dock inte varenda gång. Har du någonlunda bra vax så ska det inte behövs på 2 månader tills nästa gång. /mvh skog

tack Darkie glömde skriva avspolning efter avfettningen och precis som du skriver så hade jag kanske inte tänkt att använda allt varje gång det finns inge mer man kan göra för att få övermycke gläns i lacken? typ onödigt mycket

Jag kör med Nano SEAL ger flera förbättrade egenskaper, bl.a. skapas en superhydrofobisk yta på bilens lack vilket ger mycket lång och hållbar glans och vattenavrinning. Behandlingen ger också ett fysiskt skyddande skikt som innebär att bilen dessutom tål många fler tvättar. Sätter på detta 1 gång varannan vecka för bästa effekt börja med nano clean. Som du ser på min bil, så är den väldigt blank. Jobbat lite som rekondare förut och känner att jag blivit ganska krävande av mina produkter och nano seal fungerar ypperligt för min kräsenhet. håller bilen väldigt fin i lacken. Ibland när den är riktigt skitig så räcker det bara med en noga avspolning så är den ren igen utan svamp. Väldigt skönt... Men innan du ska sätta på dessa medlen rekommenderar jag en polering av bilen för bästa effekt.. för vanliga tvätten använder jag, bilvax extreme nano tech 500 ml turtle kan jag väl tilläga.. /mvh skog

http://www.prorecond.se/webshop/index.p . ductId=361 Beställ hem detta paket och det räcker för din bil minst 6 ggr om. Vet att du inte har mycket pengar men du kommer slösa mycket mer på turtle som försvinner efter nån vecka och är värdelös i stort sett. Avfettning Schampo Claya bilen med lera då plockar du verkligen smuts kan ja lova. polering lackskydd eller wax så enkelt.

vax on, vax off är viktigt oxå med bägge händerna för bästa resultat

Lite tips om tvätta, polera, vaxa bilen. Förberedelser:Det man behöver för att vaxa bilen är kemikalier, polertrasor, vatten på sprayflaska, gott om tid, bra belysning och en plats att stå på så att bilen inte står i direkt solljus. Lacken får ej heller vara för varm när du behandlar bilen. Lämplig temperatur är mellan +10° och +25°C. Du kan även ha hjälpmedel som polermaskin och därtill hörande polerrondeller och lamullshätta. Börja alltid med en rejäl avfettning utav bilen. Du ska få bort vägsmuts såväl som fläckar av asfalt och tjära. Använd ett lämpligt avfettningsmedel för att få lacken ren och ta bort gammalt vax. Efter det så torkar du av bilen och inspekterar lacken. Nu är lacken ren från de föroreningar som du kan tvätta bort. Men allt salt, nedfall och UV-strålning bryter ned lacken och får den att reagera med syret i luften, man säger att lacken oxiderar eller kritar. Det ser man på lacken att den är flammig, matt och lite sträv. Detta händer inte så lätt på en bil med metalliclack, för här har färgen ett skyddande lager av klarlack ytterst. Det börjar dyka upp även bilar med solidlack som har ett klarlacksskydd. Innan du börjar polera så gnid in alla gummi och vinyldetaljer med ett vinylglansmedel. Detta gör att vaxstänk på dessa detaljer blir lätta att torka bort efteråt. ---------------------------------------------------------------- Polering:För att få bort oxiden i lacken, använder man en lackrengörare, cleaner, rubbing eller polish. Det finns olika effekitvitetsgrad på dessa medel, man får prova sig fram till det man tycker är bäst. Man bör dock inte använda kraftigare medel än man behöver, eftersom behandlingen naturligtvis slipar ner lite av den friska lacken också. Generellt sett så kan man säga att en rubbing är det kraftigaste medlet, sedan kommer cleaner och lackrengörare och därefter polish. Man tar bort "död" lack och öppnar porerna så att de blir mottagligare vaxet. Detta är ett tidskrävande och jobbigt moment, men fuska inte för då får du ett mycket sämre slutresultat Arbeta in medlet ordentligt i lacken med cirkelrörelser, bearbeta ca en halv kvadratmeter åt gången. Du polerar in medlet ordentligt, blir det för trögt så kan du spraya lite vatten på lacken. Fortsätt så över hela bilen. Medlet låter du torka lite grand och polerar bort medlet med en ren polertrasa. Nu ska lacken bli ren, få lyster och helst inte ha några smårepor. Djupa repor försvinner så klart inte genom handpolering. Om bilen färgar av sig på dina polertrasor så bli inte rädd, det är bara ett tecken på att lacken är oxiderad och behöver göras ren. Se till att byta polertrasor eller polertrassel ofta. Om du maskinpolerar så ska du tänka på att vara försiktig vid kanter och hörn så att du inte polerar bort all färgen där. Var även försiktig så att du inte bränner lacken. En bra cleaner ska ge en blank yta och inga polerrosor. Ibland så får man kanske göra ytterligare en behandling med en polish som inte innehåller så mycket slipmedel för att få bort de polerrosor som uppstod under förra momentet. ---------------------------------------------------- Vaxning Nästa steg blir att lägga på vaxet. Det finns idag mycket effektiva flytande hårdvax. Dessa applicerar man med en polertrasa och låter torka ca 10 minuter. Sedan är det bara att polera bort överflödigt vax, och man har ett vaxskydd på bilen. Använd inte för mycket vax, det blir bara mycket jobbigare för dig att polera bort det då, och det är risk att du får en flammig yta. Det räcker med ett mycket tunt lager. Själva vaxsteget polerar inte och ger ingen extra glans åt lacken, därför så är det viktigt att man har gjort föregående moment ordentligt. Vaxet uppgift är att konservera den ytan som du akapade i poleringsmomentet. Det finns även så kallade latmansvaxer. Det är medel som både rengör, polerar och vaxar i ett arbetsmoment.

Tack så mycket allihop! då ha ja lite mer kött på bena angående tvättning osv på min bil

klockrent! ett litet tips vid schamponering. Använd två st hinkar, 1 där du har schampo och 1 med rent vatten. efter varje tvätt med svampen ska den sköljas av i det rena vattnet sedan ner i schampohinken. Använd ett gritgard i schampohinken också. på så vis kommer du minska sannolikheten att du drar runt en kontaminerad svamp på lacken.

Prdukterna i sig är helt okey som du använder. Men du.... använd avfettning varje gång men dock inte något starkt utan typ OK naturavfettning eller Smartabs vanliga avfettning. Även om du smetar in bilen med vax så fastnar saker å ting ändå och vissa luftföroreningar löser inte schampot upp särskillt bra. Avfetta....låt ligga 2-3 minuter sedan spola RIKLIGT....ju bättre avspolning ju mindre smuts kommer du behöva svampa bort vilket eleminerar risken för repor avsevärt. Tvätta inte med cirkelrörelser....gammmal rekondare som man är så garvar jag läppen av mig när jag ser folk göra det. Svampen ska föras farm å tillbaka, det gör att om du ska polera nångång så är längstgående repor lättare att bli av med än cirkelrepor. Räkna med två hinkar i din bils storlek, särsklit vintertid och spola innanför skärmkanterna varje gång....jag svampar min bil där dessutom. Vill du förlänga vaxskyddet så använd Autorange Hydrowax...den lägger du på en ren svamp och jobbar ut sektionsvis på en blöt bil och spolar av innan det har torkat in. det är en proffsprdoukt men utspädd för konsumentbruk. Har du svart bil ska du bara skinna av den...big nono för silikonskrapor.

Bilvård tvätta, polera och vaxa bilen

Innan du sätter igång att tvätta, laga och vaxa bilen är det viktigt att du har rätt utrustning och utrymme. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilvårdsfirma!

« Tillbaka