Köpråd och tips Volvo S60 R

Tjena! Har funderat på att införskaffa sig en s60 R ett bra tag och nu har man fått ihop kulorna till en. Men har inte mycket koll på vad man ska kolla efter när man köper en. Har hört att R'en har en tendens att vara sönderkörda och fruktansvärt mycket buskörda. Så vad bör jag kolla efter så jag inte blir pålurad en som jag måste lägga ytterligare en massa pengar på? Spelar miltalen nån speciell roll om bilen har varit servad som den ska? Vanliga fel vid olika miltal? All hjälp uppskattas. /mvh



Svar på inlägget: Köpråd och tips Volvo S60 R



Se till att den är välservad. Oljebytena får gärna ligga tätt. Kolla om bilen du köper behöver eller kommer behöva göra den stora servicen. Alltså kamremsbyte osv. Ligger miltalen precis innan servicen och den inte är gjord så pruta motsvarande vad servicen kostar, om detta inte redan är medräknat. Kolla nivåer på vätskorna och se så allt stämmer, ser något skumt ut så leta vidare. Kolla bromsbelägg, däck osv. Är något slitet och det inte står med i annonsen så pruta! Kostar ju en del.


Kolla så all el funkar som det ska, samt att four-c fungerar...


Leta efter "nyare" R från 05 och uppåt istället för billigare 03 och 04or. där har du nog dem "sönderkörda" R:en du skriver om. dem nyare är fortfarande dyrare så dem tar man hand om. samma gäller m5 och m3 letar du uppåt i årsmodeller så är dem dyrare och dem billigare är "slut" som till exempel allra oftast m5 99:or du får en sån under 100 tkr samtidigt som 01-02 kostar ofta en bra bit över 150 tkr. m3 e36 ska vi nog inte tala om. finns nog inte ens en handfull fina i landet som är värda dem pengar folk begär för dem. och skriver folk i annonsen : "lugnt körd" "endast lugna landsvägsmil" så enligt mitt eget tycke så är de ALLTID tvärtom. vem avgör vad som är lugnt körd? en lugnt körd bil kan gå sönder och en entusiastiskt körd bil håller för körningen. Gott Nytt År //Henrik


Tack för tipsen, letar för fullt efter en vettig. Utbudet är inte alltför stort dock. I samma veva som jag tänkt köpa bilen hade jag tänkt hitta ett kjolpaket till den om det inte redan sitter något vettigt på. Nån som kan tipsa om sidor som har ett bra utbud? Kollar gärna på Volvo original paket med då jag har för mig det fanns ett som inte var alltför rymdraket artat som jag gillade. Hur fungerar det förresten i besiktningen om bilen är trimmad? Chippad antar jag att dem inte kommer märka, och det ska väll gå återställa temporärt ganska enkelt med. Men hur reagerar dem på andra saker? //Orginal 940 ägare


http://www.blocket.se/ostergotland/Volv . 20&w=3 Snyggare än så blir det inte Allt annat är för mycket!


Ett tillägg är att turbon är maxad på den effekten. Hållbarheten är diskuterbar.


Har ingen koll på steg 3 men byter de inte turbo vid steg 3/4 ? Har ingen koll på vad för turbo det sitter i en R original men antar att det är en 16T Och att i denna sitter det nu kanske en 19T ?


Pratade enbart om fronten. Han frågade ju efter kjolpaket etc


Det är en KKK24. Byts inte i första hand






Gör man det någorlunda diskret och ljudnivå+avgasvärden går igenom brukar det inte vara problem på besiktningen. Finns ju massor värstingtrimmade bilar som gått, går och kommer gå igenom. Det folk torskar på är när polisen stannar en på vägen och begär registreringsbesiktning, då är man rätt körd om motorblocket och ramen är det enda som är original på bilen Dra inte åt dig snutens uppmärksamhet på vägen så kommer det gå galant!


Var inne på regbesiktning med min s60 som hade lite över 300 hk. Laddtrycket stod på 1.1bar och öppetfilter och mja. den ser väll inte helt original ut under huven. 16T turbo.. Det enda de påpekade under huven var min dumpventil. Sedan var det ju självklart ferritas kat och 3" utan ljuddämpare. efter det så var det 6 anmärkningar till... på typ rutor och mätare/belysning osv


Till TS, vill du inte bli stoppad så bör den inte lika Dahlgrens! no offense den ser grym ut! men det är "sånna" polisen stoppar.


Mjo Poliserna tycker om att stoppa mig och ligga i röven på mig.. Lite skrattretande när de stoppade mig. De tittade bara på slutrören och sa "Det där är väll inte original" De tittade ju inte på hur resten av systemet såg ut. 2 gånger samma kväll ville de ha in bilen på regbesiktning


Börjar väl bli dags att byta ut stötdämparna på de där bilarna kanske. -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=180782 6500kr/st.


5044:- på mekonomen


Har funderat att kolla på den där. Men det skulle nog anstränga min budget lite för mycket är jag rädd för. Nån som vet vad ett orginal kjolpaket kan kosta föresten?


Jag har inte haft några problem vid besiktningen med min bil trots +350hk, annat än att de haft svårt att få på damasken på avgaset där bak som är lite större än normalt Oroa dig inte heller för motorns eller turbons hållbarhet. Motorerna verkar vara skottsäkra och tåla steg1-steg3 trim utan några problem.


Vad menar du med original kjolpaket? Det finns ju lite addon-läppar osv att köpa: http://www.sambilmode.se/PRODUCTS.ASP?I . AGE=SV#704 Där har du sk. "flaps" längre ner på sidan. Kostar nästan 6000Kr/par + lack. Men snyggt blir det


det finns eller iallafall fanns ett sportpaket liknande det som är/va till dom "vanliga" S60 fast anpassat för S60 R



Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka