Köpråd: bil till bilsemester?

Hej! Har planerat att dra ut på en bilsemester i 3-4 veckor med en väninna i sommar men blir inte klok på vad för bil jag ska köpa. Min budget är c:a 60k, gärna mindre. Vill ha en säker, tyst och komfortabel bil som trivs bra på lands- och motorvägar. Får gärna gå pålitligt och ekonomiskt och ha lite inbyggda finesser såsom farthållare och navigation. Har tittat på E39 och var väldigt nära att köpa en nyligen men fick rådet att passa på just det exemplaret. Vad säger ni, är det en bra maskin för ändamålet? Finns det andra bilar som är lika bra/bättre lämpade; Volvo, Saab, VW, Audi? Vad säger ni om diesel vs. bensin; automat vs. manuell; vad ska man välja? Shoot, ge mig era tips, förslag, synpunkter, åsikter... Tack!

Svar på inlägget: Köpråd: bil till bilsemester?

E39 är säkert skitfina och har du siktat in dig på en sådan är det kanske det du skall gå på också, som med allt annat hur är servicear skötta osv. Annars är V70 och 9-5 (otippat?) bra val, V70 är en laståsna som är bekväm att både åka och köra som inte bjuder på något oväntat trygg och säker helt enkelt liksom Saaben men den har något sämre lastutrymme. Vanliga fel/problem med 9-5 är problem med vevhusvent vilket leder till dålig olja vilket resulterar i att kamkedjan slits fort och turbon säger upp sig. MY03 och framåt är detta avhjälpt och tidigare modeller är ofta uppdaterade för att hålla så serviceboken VIKTIG VIKTIG VIKTIG. Annars är det lite småfel såsom att bakdämparna kan vara slut. Bensin eller diesel väljer du själv, bensin drar lite mer, diesel är det högre skatt på. Automat eller manuell samma sak där, kör man mycket stad är automat oslagbart men det drar lite mer generellt, ska man inte köra mycket stadskörning är manuell valet för mig men å andra sidan är automat förjäkla gött

Ang. bränsle så är det fruktansvärt skönt att komma långt på en tank och då är diesel ett självklart val. Iom att det är roadtrip på ingång så är det skönt att kunna fokusera på omgivningen istället för tankmätaren :-) Just för ändamålet hade jag nog gärna tagit en automatlåda men det är mer vad man känner själv, orkar man stampa koppling när man bara kan glida?

Men stannar man inte och tankar missar man ju kanske en del, sen är det väll inte allt för roligt att köra mer än 5 timmar i sträck ändå

Jag själv har aldrig sett bensinstationer som någon sevärdhet Rastar nog mig själv vid en sjö eller strippklubb hellre

Ja jo men ibland måste man ta avstickare för att komma till macken och där på vägen KAN man ju hitta världens stället ;P

Se bara till att köpa bilen i god tid innan semestern... Är själv förespråkare för både automat och diesel. Men dieselskatten är ju hög. Märke är ju svårt? Kanske en svenssonbil typ V70 eller nån japs. Finns ju hur mycket som helst!

tycker att saabarna är lite att spela på lotto och passar nog inte riktigt in som en bil man börjar med att köra längre sträckor det första man gör audi och vw 1.8t går bort av samma anledning har sätt lite för många 1.8t med lagerras som dessutom har rasat utan förvarning och problemet är samma sak som saaben longlife servicarna tar knäcken på motorerna en toyota är ett säkert kort eller en v70 diesel automat är lite att riskera problem framför allt om det är varmt och det går tungt manuella lådor brukar vara betydligt stabilare oavsätt märke och minskar nog risken för att riskera att stå efter vägen en gammal 945 96-98 med lättrycksturbo och manuell låda ger garanterat problem fria mil men det blir dyrt att tanka ;-) det man får på ett ställe blir man av med på ett annat ställe

Beroende på var du/ni bor så är ju det här en underbar bil till ändamålet. http://www.blocket.se/jonkoping/Cadilla . 11&w=3 Komfort, pålitlighet, välisolerad ifrån både ojämnheter och oljud, plus att folk blir glada när ni åker förbi och kommer upp och pratar vid bensinstationer och liknande.

Murphy's lag kommer och biter än i arslet så är man fett fuckad det räcker med att även den enklaste delen går sönder så står man där utan en möjlighet att hitta reservdelar att dessutom glida runt i en bil med v8 på långkörning verkar inte så där jäkla genomtänkt dessutom verkar dom gå sönder rätt ofta varje sommar ser man ett 10tal jänk stånde efter 2mils motorvägsträcka utanför örebro varje gång det är träff i västerås

Om jag säger att jag varje vinter ser ett 10tal Volvo stående efter skogsvägar med huvarna öppna, tycker du själv att det talar för att alla Volvo går sönder? En USA-bil går inte sönder mera än någon annan samtida bil, dessutom är en 80-tals Cadillac för 58K med all säkerhet välvårdad. 16K mil på en lågkompad 80-tals V8 är absolut ingenting då dom aldrig är ansträngda. Och varför är V8 inte genomtänkt? Likvärdig "lyx-volvo" med största motorn och automat ifrån 1989 går inte ett dugg billigare på motorvägen.

jag, frugan och våran 6 åring, håller på att planera i en liknande resa, fast på två veckor, vi väljer dock att åka skyline, kosta vad det kosta vill...... det är upplevelsen jag vill åt.

Det är lättare att hitta delar till den där än en Audi om man vet vart man skall leta Det är inte många bilar som går sönder om du ser till att det kommer över 10 000 bilar... Dom som går sönder är slitna vilket Cadillacen inte verkar vara, tvärt om

Jag tycker att du ska satsa på en E39 med standardchassi, eftersom M-chassit är lite för stötigt för långresor enligt mitt tycke. Försök även att få tag i ett exemplar med komfortstolar, "budgetstolarna" är inget vidare att sitta i under längre resor. Hoppas att ni får en fin semester

så ett fördelar lock kan du gå in på vilken reservdels affär och köpa? näe exakt man väljer bilar som är lätta att hitta delar till om man inte vill bli stånde pga skitsaker så som en spruken rotor eller liknande enda jag kan komma på som går lätt att hitta är väl tändstift i bästa fall och någon universal tändspole och tändkabel men längre än så kommer man inte

Jupp det kan du, och råkar du svänga förbi en marinverkstad så lär dom ha grejjer till din bil GM smallblock är världens mest producerade motor så att hitta delar är inte svårt direkt... Dom har sett nästan likadana ut sen 1955. Jag vill se dig hitta lika mycket delar till din bil som du kan göra till den.

Detta har ju lite med preferenser att göra med men E39 känns för min del snudd på optimal då jag trivs i Bmw, eftersom du är intresserad av en sådan är det kanske samma sak för er? Diesel är inte fel, men skatten är svindyr på äldre bilar och den klassiska sexan går så snålt att jag tvivlar på att diesel lönar sig för er utan titta efter en 523i eller en 528i. Alternativet är ännu mer lyx, en Bmw 728i. Samma sexa, samma driftsäkerhet och ungefär samma ägandekostnader. Inte superpigg, men (ännu) bekvämare än E39 och ett äkta autobahnlok som går tryggare i 200km/h än vad många bilar gör i 70km/h. Låter rätt inför en långresa, och är inte allt för opraktisk eller oekonomisk om du bestämmer dig för att behålla bilen! Men vettigast är en E39, eller en bil i den storleken. Alternativ till Bmw är Mercedes E-klass (Pålitlig, rostkänslig) eller någon Lexus (Ytterst pålitlig, plastig, tråkig). Saab har haft en hel del problem med driftsäkerheten på T7-motorn så någon 9-5 hade jag inte litat på trots att felen påstås vara åtgärdade: 9-5 är inte felfri i övrigt heller och så motorproblem på det. Volvo är också ett alternativ, men moderna sådana är dyrare än ovanstående tyskar att äga, i mina ögon inte lika bekväma och ligger långt ifrån lika "tungt" på vägen som en tysk: Upplevs som en mindre, lättare och mindre stabil modell. Därför hade jag personligen inte valt en sådan heller...

Driftsäkerheten hos en 7serie för 60 000sek kan omöjligt vara sämre än hos en välskött 9-5 Vad du än säger om elen så kommer det förr eller senare börja spöka

Rquired påstod inte heller att driftsäkerheten är sämre hos en 7 serie än en Saab 9-5, tvärtom så påstod han att 7 serien är ett bättre val då bilen är utav mycket bättre kvalité. 7 serie-ägare brukar dessutom vara män i åldrarna 45 och uppåt. Dessa herrar buskör väldigt sällan, och de brukar vara duktiga på att vårda sina bilar. Saab 9-5 ägs som oftast av barnfamiljer utan något generellt bilintresse, bilen servas när den ska och nödvändiga reparationer görs. Jag säger inte att det slarvas, men något extravagant utförs inte heller. Men nu ska vi inte bråka om olika märken. TS ville ha bra rekommendationer, och jag tycker att Rquired (som vanligt) har lämnat en bra sådan baserat på egna erfarenheter. Mvh Marcus

E39 är underbara bilar. Har haft en 530D och det är nog den bästa bil jag haft! Åkte 160 mil under semestern och den snittade 0,65l milen, i mestadels 120+ km/h. Åker bekvämt gör man också:) Dock är det som dom säger att skatten är väldigt dyr!

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka