Köpråd: Saab 9-3 Aero 99-02

Hej! Kollar runt lite på bland annat saab 9-3 aero och min fråga är vad man bör se upp med? har hört en massa om växellådor som rasar bland annat? Alla tips är välkomna! Tack på förhand / Micke3

Svar på inlägget: Köpråd: Saab 9-3 Aero 99-02

Mastig tråd om og9-3: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi . =oilsludge * Växellådan håller bra om man kör som folk. Lyssna efter missljud och var uppmärksam på om det skrapar när du lägger i växlar. Backen ska gå i klockrent. Kolla också så att kopplingen inte dummar sig eller slirar. * Fjäderbenen. De tenderar att rosta av tyvärr, och gör det nästan garanterat snart på en långmilare där de aldrig är bytta. En dyr komponent som kostar runt 8k styck att få bytt på Saab och skrotarna har nästan aldrig några av någon anledning. * Rost på bromsrör och bakre ljuddämpare då dessa sitter mitt i slasksprutet. Kamkedja. Behöver normalt inte bytas, utan man byter när/om den börjar rassla. Rasslar det under huven skulle jag vända på klacken. Är kamkedjan bytt så kolla så att de inte tagit fulmetoden och bara bytt kedjan. Då är ju släporna och dreven fortfarande lika slitna. Är det gjort på verkstad bör kvittot ligga på säg 7-15k beroende på verkstad. * Motorn. Motorerna i Saab 9-3 med T7 00-02 har ju som bekant vissa problem. Vevhusventilationen ska vara uppgraderad. Får du tag på en i övrigt bra bil som inte drar olja är det inte för sent att uppgradera denna själv. Kostar ca 3k på Saab. Viktigt att bilen du tittar på inte drar olja, då blir det dyrt. Sök på oilsludge på forum.saabturboclub.com så kan du läsa mer om vad det är, vad det beror på och hur du undviker en problembil. Den här mastiga tråden t ex: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi . =oilsludge Jag rekommenderar dig att läsa så mycket om det som möjligt för att kunna välja en bra bil. * ABS/TCS-styrdonet. Om ABS-lampan och TCS-lampan lyser är det troligen fel på detta. Styrdonet kostar svindlande 15k på Saab, men man kan skicka det till ett företag i Finland och få ett reparerat för ca 2-3k. * Saabrosten. I det här fallet vanligaste i falsarna nederkant dörrar och i plåtskarven bakom bakdörren. * Oljeläckage mellan motor och låda. Vanligt på ng900 och genom og9-3-serien att packboxen bakom svänghjulet läcker olja. * Turbon brukar inte gå sönder annat än i samband med oilsludge, men ryker bilen blått så backa ur direkt! Den ska naturligtvis ladda som den ska. Från strax över 2000 rpm ska du ha fullt laddtryck och nålen ska inte svaja fram och tillbaka. * Undvik bilar med öppet luftfilter. ' Undvik ungdomskörda bilar du får ett lite småskabbigt intryck av, men det gäller ju alla bilar. Många köper en bil de precis har råd att köpa och har sedan inte råd att sköta den ordentligt. Då får du bara problem senare. * Knackande drivknutar är vanligt på misshandlade bilar. Kontrollera dessa genom att köra långsamt med fullt rattutslag. * Oljan på dessa motorer får gärna vara bytt betydligt oftare än serviceboken kräver, gärna var 1000:e mil pga risken för oilsludge. Oilsludge drabbar ofta lågmilare då de gått korta sträckor med mycket kallstarter. Eller så gör du som jag gjorde och hittar dig en lågmilare som gått långa sträckor, dock tog det två månader att hitta en * Vanligt med pixelfel på displayer, men det kan du inte undvika att se. * Motorfästen. Kan märkas genom att det klonkar när du gasar på och släpper gasen. * Försök om möjligt få tag på en otrimmad bil då de trimmade sannolikt gått hårdare. En varningssignal är om bilen enligt annonsen aldrig varit trimmad med har ett 3-tums avgas. Sannolikt har ägaren bara bytt till originalbox igen. * Drivrem så att inga missljud finns. Dyr service vid 11k mil, 22k osv då bl a drivrem ska bytas. Jag har säkert glömt massor, men nu har du ju lite att läsa till en början

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka