Köpråd: Toyota Corolla 98-01, BMW 316 97-00
Kan bara svara för äldre Mercedes i det fallet, men där är delar hur lätta som helst att hitta, både över disk hos ÅF och som pirat... Slitdelar till 50-talare hörs ju gå att köpa hos ÅF ännu bara man slantar upp, så en 15-20 år gammal bil är nog inget att noja sig för om man köper MB.
Golfdelar verkar ju rätt enkelt det med? Verkar ju som att de som renoverar Golf 1/2 verkar kunna handla nästan allt, men det kan vara vad jag fått för mig. Blir äldre Golf lika poppis som Bubbla med tiden, så kanske det är säkrat för all framtid.
Toyota/Mazda kan jag inte alls svara på.
Svar på inlägget: Köpråd: Toyota Corolla 98-01, BMW 316 97-00
En 190 med liten motor skulle kanske vara något om man hittar rätt exemplar, frågan är vad de dricker? Gillar 190 på något sätt, har dock aldrig sutit i en sådan och saknar kunskap om dem. Delar bör gå rätt fort att få fram till bruksbilen, man vill ju inte vänta i över en månad om gaswiren skulle gå av på en bil som används dagligen...
190 bensin har samma grundmotor som min bil... Finns 190E 2,3 som har precis samma motor, sedan så finns det ju 190E med 1,8 och 2 liters motorer (samma sak fast mindre, och det borde ju bara vara en fördel). Och så 190, som har förgasare och 2 liters motor... Borde inte vara toktörstig, trots förgasare... En skillnad mellan min bil och en 190 är ju att 190 har oerhört mycket bättre aerodynamik. En annan skillnad är att 190 är mycket lättare. Jag kör min på 0,8 landsväg och en 190 borde alltså kunna komma under det (har kört på 0,7 men då slipstreamade jag nästan 10 mil bakom en rysk långtradare så det räknar jag inte)... Kortkörningar i stan och så tar den ju en hel del mer, men jag kan tänka mig att det frestar på att accelerera upp den blyklumpen. En 190 är rätt mycket lättare som sagt...
Som jag skrev däruppe, kolla Rover 200 o 400.
Nja, tveksam till så ovanliga bilar. Dessutom kanske svårt att hitta rätt exemplar. Kan tillägga att bilen inte måste vara liten. Men skapligt snål.
Kanske blir en titt på en MAZDA 626 2.0i 16V -93. Ska visst vara bra och snåla, framförallt med tanke på storleken. Något att ha?
En bekant hade en sådan fram tills ett litet tag sedan, gick hur fint och problemfint som helst men rostade något djävulskt. Var rosten som tog död på den bilen, så kolla upp hur illa åtgången "ditt" exemplar är
Tack för varningen! Jag ska kolla så det inte är för mycket, läste i en begbilguide att äldre kan vara rostiga.
har haft min mk2 i 5år nu och den fungerar och går relativt snålt dock inte mega snålt 0.73 snittade jag på landsväg dock är effekten lite i underkant i vissa lägen detta gör att jag plågar min golf varje gång jag sätter mig i den är du van att meka gamla volvosar är helt klart en mk2 ett bra val då det är väldigt enkla motorer och lättmekat hittar du en polo så är det helt klart vättigare om man är ute efter att åka snålt lite modernare oxå dock kostar dom lite i överkant köpte en 1.6 99:A för någon vecka sen och kollade lite på blocket och dom låg på som lägst 10.000 med trasig låda en hel och bes ligger på runt 15-25 tror dock man får en bil som är otroligt drift säker och billig att äga säkert inte svårare att meka än en golf mk2 nackdelen är att lådorna går sönder ofta och kostar mycket den jag köpte har nyss fått lådan bytt kostade 7k att byta på mekonomen verkstad inkl låda sen pajade servorör och gaspjälls enheten inga billiga grejer att köpa nya något som är värt att nämna att det kan dra iväg på dessa vagnar där har man en stor fördel att välja en golf före polon då golfarna är betydligt vanligare
Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen
Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.
« Tillbaka
Bilar vi gillar
