Köpa Cross 125cc för 15.000, köpråd tack!

Hej mina biltokiga vänner! Jag hade tänkt köpa mig en cross.. jag har siktat in mig på en 125cc 2t då jag inte har någon vana alls av 2hjuliga maskiner över 70cc hehe... Jag hade tänkt lägga ut ca 15k på en maskin.. vad hade ni köpt? Vad hade ni INTE köpt? Jag har tittat på Honda CR 125 -00, är det en bra maskin? Ge mig råd är ni snäll! Erfarenheter is king! hehe! Ha de bra! /Fredrik

Svar på inlägget: Köpa Cross 125cc för 15.000, köpråd tack!

Har själv haft en cr 125 -01, inga bekymmer med den och trivdes rätt bra. Kan säga att en 250 är i min mening mer lättkörd än en 125a då den är starkare på botten och har en snällare effektkurva. angående val av modell så skulle jag säga att tidigare ägare och skötsel är betydligt viktigare vid köp av en så pass gammal hoj än vad det står för märke på plasten.

Hehe okej tack för dina idéer och tips! Dock så är jag inne på 125cc som sagt Det du säger är vettigt.. vad är kolvbytet på en 2t? det är väl 10h fullgastimmar som man ska byta kolv antar jag? Jo jag hade tänkt försökt köpa en helrenoverad cross... Din honda, är dom lättmekade osv? Gick den bra hela tiden? Tack för svar /F

Kan få köpa min.

tror du kommer tröttna snabbt på en 125a och dess eviga växlande - inget vidare bottendrag . har själv haft 125or men kör nu yz 250.

125 är kul, men 250 är mycket trevligare att ha med och göra, starka i botten och går bra. Rikigt skoj o köra enduro med dom. Har själv en Yamaha YZ 250cc, ska köpa en Gasgas 250cc/300cc 02 eller nyare nu är tanken

Tack för era tips! Ska fundera på det ni sagt! Svårt att välja hehe! turbo5a: du har PM

den -01 jag hade var det inga bekymmer med förutom en ljuddämpare som gick sönder (sånt som händer en på miljonen) hade sen en likadan -03, även den funka kanon. Just på honda så är det lite mer trångt att skruva i motorn pga alu-ramen men meka ska man ju helst slippa En kolv behöver du verkligen inte byta efter 10h, en smidd kör du 70h på utan bekymmer i en 125a om du sköter crossen med filterbyte osv, tänk bara på att det är betydligt längre inkörningstid på en smidd jämfört med en gjuten som är aningen bättre ur prestandasynpunkt men håller sämre. Ensak till, helrenoverad är inte alltid bra, jag skulle hellre köpa en välskött oskruvad cross av en pedant än en totalrenoverad cross av nisse 17år som mekar i ladan om du förstår vad jag menar.

Är det av nån speciell anledning du vill ha 125? Om inte så satsa på en 250! Skillnaden är stor! Som att jämföra en moppe med en motorcykel! Ska du åka lite grusgrop, grusväg, skog och crossbana nån gång ibland tex så är en 125 tråkig! Mycket mer lättkört med en 250 då det är ett helt annat register, man har mycket effekt i botten istället där en 125 är stendöd vilket gör en 250 mycket mer lättkörd och det känns som man har den dubbla effekten jämfört med 125! Om du har möjlighet så prova gärna båda två innan du bestämmer dig! Gör du det så kommer du bestämma dig för en 250! Tyvärr är dom lite dyrare än 125 så man får gå ner några årsmodeller istället.. och när det gäller vilket märke så finns det inget som är varken sämre eller bättre så länge det gäller Yamaha, suzuki, honda eller kawasaki! Det enda som spelar roll är hur den är behandlad och vårdad! Mitt tips är att leta upp en 96/97 eller nyare för 15.000kr som är i fint skick istället för en 03 för 15.000kr som är misshandlad o tattmeckad.. MVH/Jon

Håller inte riktigt med dig i din jämförelse, min YZ125 drog ganska jämt mot 250 crossarna, blir lite enklare med bottendraget i en 250, men karaktären i en 125 e ganska rolig!

köp en 250 fyrtakt mycke roligare å mer lättkörd än en 2t

gör inte som alla andra å köp 4takt ;P haha jag skulle köpt 250 pga som dom flesta andra säger dom är starka från botten behöver inte detta varvande och växlande för att ta sig framåt

och om du nu ska köpa 4takt köp inte yamahas. pga deras dåliga ventiler

Finns inte en minsta chans att en standard 125cc hänger på en standard 250cc på tex en spikrak väg.. Men visst, jag har kört ifrån både 250 och 500 åkare när jag åkte 125 men det hade mer med mig som förare att göra än hojen i sig.. För en nybörjare så är en 250 mycket mer lättkörd o roligare med fler användningsområden! En 125 är lättare och därför mer lätthanterlig men kräver ett mycket mer aggresivare körsätt som kräver en hel del av föraren för att komma till sin rätt! Men när vi pratar om viktskillnaden mellan 125 och 250 vid motionskörning så är det liksom inte nåt som är avgörarande, om ens märkbart för en nybörjare, det enda som känns är att kraften i hojen är som natt o dag i jämförelse! Ska man prata lättkört så finns det inget som slår en 250 4t! Känns som BMX med motor att kasta runt med, mycket klenare än en 250 2t men det är ju ett härligt ljud i fyrtaktare och en mycket lugnare o finare körstil än en ettrig 2t! MVH/Jon

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka