Köpråd amerikanska sportbilar? (firebird, Z28, corre m.m) max 80tkr.
Tjenare.. går i tankarna om att köpa mig en amerikansk "sport" bil.
Det jag undrar är, vilket är mest bil för pengarna samt fördelar/nackdelar med diverse modeller?
De som jag främst är intresserad av är Camaro Z28, Trans am och Pontiac firebird. (camaro innan 90-talets långa nos)
Så om det är någon som kan en del om dessa bilar är ni mer än välkomna att komma med råd.
Önskemål: Så gott skick som möjligt, gärna manuell, och måste ha V8!
Om någon har förslag på andra amerikanska sportbilar som passar in i denna klassen så kan ni även ge dessa som förslag
Svar på inlägget: Köpråd amerikanska sportbilar? (firebird, Z28, corre m.m) max 80tkr.
Varför inte en Ford http://www.blocket.se/vi/17301997.htm?ca=14_s http://www.blocket.se/vi/17017860.htm?ca=14_s http://www.blocket.se/vi/17255642.htm?ca=14_s Finns en för varje smak. Mvh
Vad kostar en Viper nuförtiden? Det är det enda tänkbara hos mig
lär inte få nån viper för 80.000
nja plast raketer.. då kan jag ju lika gärna köpa japanskt känns det som Tillägger att det gärna får vara targa tak
http://www.blocket.se/vi/17272023.htm?ca=9_s en sån kanske vore nåt?
Köp en Supra MKIII lr en Corvette C4,Vetten lär finnas för 80 papp i staterna
Hmm... HELL YES! http://www.blocket.se/vi/17272023.htm?ca=9_s
Har kollat på den.. den e riktigt rå faktiskt
Jo den är riktigt nice faktiskt.. vet dock inte om jag gillar den eller de svarta iroc-z28.orna bättre.. vill ju helst ha targa taket med..
akta dig för alla "replikor" av tex trans am GTA o camaro z28...dvs ägarna skriver ut att bilarna är tex TA gta när dom egentligen typ bara bytt emblem....gäller främst f-body. Och kolla upp vilka motoralternativ som leverar vilken prestanda, så att säljaren inte spär på att det är 300 hp i en oskruvad orginalmotor (när högsta alternativet från fabrik kanske är 240hp)..otherwise, glhf!
Köp typ den och byt till en manuell låda?
haha inte så jävla lätt att "bara" byta låda Och tack för tipsen, ska tänka på det. Finns många som snackar en jäkla massa skit tyvärr. Är det något jag hatar så är det att åka och kolla på en bil som är "fin" och inga defekter och sen hitta typ 10-tals som säljaren "glömt" nämna..
ajuste, att kolla upp alla bilar via vv.se antar jag är en självklarthet! låg förut på blocket (ligger nog fortfarande) en f-body (3gen) som angavs ha en trimmad 350-motor i sig (fick även spec på trimmdelarna) men vid koll hos vv.se står bilen reggad med motor i storlek 150-170hk dsv förmodligen en sexa....konfronterade men fick inget svar tillbaka
Haha okej. Lutar nu åt en Camaro Z28 Iroc-Z med targa. Vad är det för skillnad mellan en iroc-z och en vanlig z28.a? (v8.a 5.7L) motorn som sitter i den jag kollat på..
Här har du två sidor du bör besöka om du har bestämt dig för en Camaro. Massor av info och massor av kunskap om just dessa bilar. Jag tycker att du kan börja med dessa två sidor och sedan leta vidare om det är något du inte kan få svar på. http://www.camaroclubsweden.com/ http://www.camaroforumet.se/
Om du vill ha en manuell bil får du ställa in dig på den slöa 305:an! 350 finns bara med 700 automataren! Targa känns som ett måste! ///Gammal T/A GTA ägare, kolla gärna under gamla bilar!
Har nu hittat en fin bil som det lutar starkt åt. Den har 5.7L motorn och är automat.. 164kw står det i reggen på vv.se.. och den har glastarga. Men som sagt vad är skillnaden mellan iroc-z och inte iroc?
iroc-z hade blandannat bättre fjädring som medförde bättre väghållning. här kan du läsa
har vart inne där och läst.. tack för tipset^^ Är det något speciellt man bör känna till om dessa z28or iroc-z, speciella defekter eller liknande?
Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen
Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.
« Tillbaka
Bilar vi gillar
