Saab 9-5 2.3t 2001, något att ha????

Funderar på att köpa en sådan modell som står i rubriken. Någon som har något att kommentera angående den? Förslag på annan bil med lagom mkt att köra med 50 000 - 60 000 kronors klassen?

Svar på inlägget: Saab 9-5 2.3t 2001, något att ha????

kolla på www.forum.saabturboclub.com omd u kan hitta nå köpråd. tycker de e en rolig och skön bil att åka i. kolla dock upp hur bakvagnsbussningar och stötdämpare i bak är. de e lite av ett minus hos og9-5

Brukar inte va så dålig bil alls. Väldigt fina bilar. Saker att kolla Hel turbo? Lossa och känn på axeln om den glappar eller inte. hur oljan ser ut miss ljud från motorn Service boken Hur lådan (lätt att få i växlar eller inte) Bussningar i bakvagn + dämpare och fjädrar. Annars är de inte så mycket mer att kolla på. MVH F

Be om att få se papper om oil-sludge reparation från Saab, detta är ett garanti-jobb och SKALL vara gjort!

Jag tror du syftar på uppgraderingen av vevhusventilationen och inte en reparation pga oil-sludge och den uppgraderingen är *inte* något som går på garantin utan den uppgraderingen får man säga till hos sin närmsta Saab-handlare att man vill ha och glatt betala 300kr för satsen + installation (cirka 1000kr totalt tror jag det är).

grymt skön bil att avverka många mil i..... men kolla som sagt var att vevhusvent är ombyggd.

köpte en saab 9-3 2.0T -04 igår. Riktigt skön bil. Har en polare som har 95 2.3T -02 . Han har aldrig klagat

Tack för tipsen! På den 00:an ja kollat på så är vevhusventilationen bytt till den 6e versionen som ska vara fungerande plus att turbon är bytt två gånger sista två åren, sista gången till en splitterny. Ja bor en bit upp i landet och bilen finns i sthlm så ja har inte haft möjlighet att kolla på den med egna ögon. Men vad säljaren säger så finns det ett klonk ljud på höger bak, kan de vara bussningarna? Svårt att åtgärda?? Dämparna är förövrigt bytt för 5000 mil sen och oljan är bytt med jämna mellanrum också. Någon som har chippat en av samma modell förresten? Hur har bränsleförbrukningen ändrats? /Joel

Om man har chip eller inte gör inte så jätte mycket för minsta förbrukningen. De har en tendens att öka max förbrukningen istället på grund av en tung högerfot. Vill du köra snålt så lär dig köra snålt istället. MVH F

Jag vill att du ska tänka på turbon och det verkar vara åtgärdat på den bilen som du har tittat på...Min Turbo rasade 4 veckor efter att jag köpt den..10tusen Det resulterade i att jag var tvungen att bytta Katen oxå.. Men annars så kan jag rekommendera den.. Men tänk oxå på det kan vara svårt att få den såld..Det har jag märkt för det finns så många av dom!! Men som Fredrik-79 skrev kolla på detta.... Hel turbo? Lossa och känn på axeln om den glappar eller inte. hur oljan ser ut miss ljud från motorn Service boken Hur lådan (lätt att få i växlar eller inte) Bussningar i bakvagn + dämpare och fjädrar. Sen om det är knackar från motorn som typ ventilknakningar så fyll i lite olja så försvinner det! Har jag märkt på min Saab och samma med en polares..! Så det behöver inte betyda att motorn är dålig...

tycker de är mycket finna bilar var och hemmta en saab 9-5 2,3t i veckan tycker man åker underbart i doM

du staffe, vilken årsmodell var de på din? /Joel

Våran 9-5 blev snålare. Drog 0.94 på väg ner till chipcenter i växjö. Hem drog den 0.69 från växjö.

Vad har ni för motor i eran? Vart chippa ni den? Går den jämt å fint över hela registret eller kommer vridet som en spik?

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka