köpråd! kvicka bilar :)

Tjena grabbar och tjejer! Är nämnligen så att ja är ute efter en ny bil. Först och främst vill ja ha en bil som e hyffsat snygg och brutal, det skall helst vara en med trimmöjligheter(turbo) eller nån som redan från början är grymt vass. Så bilar som klockar under 6sek 0-100, som inte kostar över 90000:-? Eller bilar med trimmöjligheter som inte kostar 200000:- att få under 6 sekunder kanske nått med awd för att få den där vassa accelerationen. Funderat ganska mycket på en 93 aero(inte ss) och slänga i steg3, men vad ja har förstått det så gör inte det speciellt mycket 0-100 utan blir mest en jävla skillnad på tider mellan 80-120. Även funderat en del på nissan 200 s14 årsmodell runt 94-97, svårt att få dom att gå under 6? och vilken kostnad hamnar man då på ungefär? För övrigt hur är bilen i slitagedelar samt koppling osv, snabbt talat, håller bilen? är reservdelar dyra? Är som sagt inte världens biltok och kan inte för mkt och hoppas därför på många kloka svar Men helst skall det vara en fyrhjulsdriven eller bak men fram duger också men då skall den fortfarande ha ett jävla acc

Svar på inlägget: köpråd! kvicka bilar :)

Importera en Skyline R32 GT-R, där här du potential.

Har du jävligt tur kan du få tag på en skabbig eller högerstyrd 3000GT, dom gör 0-100 på 5.2s orginal.

Importera är jobbigt, känns inte riktigt som man har tid eller ork till detta Men det gäller väl bara dom fyrhjulsdrivna modellerna, svindyra. För övrigt, bilen behöver inte göra under 6 original, utan kan bli ett senare projekt att trimma när ekonomin tillåter, de behöver dock inte vara en bil som kostar 50000:- att få under 6

lancia deltha gör under 5 sec org

http://www.blocket.se/vi/13505462.htm?ca=8_s Pruta på den, mitt förslag. 0-100 på 5,2 - 5.4 sekunder. Ryck spärren och skaffa ett begagnat SLP-filter. Så har du så du klarar dig. Den där kan du få ner till 90 lakan eller lägre. Inga problem. Och den ÄR fin. Jag har varit med en polare och kollat på den för hans räkning...

varför ha en bil som just axxar under 6 sek? några tips: mazda rx7 : går svinbra på bana-bra motor tror att rx7:an me 250hk gör 5.5 om jag minns rätt volvo 850/855R- kul att köra om bmw, merc, audi osv med - trimvänlig (dock inte t5 o t5-r är inte att rekomendera.) -billig att äga- billiga reserv/trimdelar. diffbroms. (minus, för framhjulsdriv dock så tror jag knappt att de finns någon sån bra framhjulsdriven bil mer än 855R) sätt ett chip, kat, o avgassystem o den gör 6sek. nissan s14 (en bra bil - billig - kul bil att köra gör väll 7sekunder me 200hk men de bara att trimma lite så får du ner det. celica gt-4 är en rolig bil st205 gör 6,2 sek med sina 242hk, chippa o du har löst det under 6sek, vxl-lådan dålig lancer - bra impreza- bra 6.5sek (gt) skyline (helst r34) några tips....

Nissan 300zx har du ju

Thomas_855R : Vart får du tag i en Skyline R34 för under 100 000? R32 GTS-T ligger mer i <100 000kr klassen. Men eftersom du inte har lust att importera kanske Audi S2 kan var något? 4WD, Turbo och ett helt okej utseende

De tär den här vägen jag skulle ha gått.. Och räcker inte de där 300hk så finns de multum mycke trimm till ls1:an och den går att få grymt bra fart på. Sedan är de biolliga delar till dom

Tyvärr har ja inte mkt för camaron och firebirden utseendemässigt, en s2 e ja inte heller förtjust i, flaggskepp . Fan det lutar åt en s14, synd att man inte har råd med den nyare modellen, den gamla e ju så fruktansvärt ful, men blir väl att investera i nått kjolpaket och lite sånt senare isf, först o främst blir det ju trimning Finns det nått "hyffsat" säkert sätt att kontrollera milen på en bil? om den saknar servicebok. Om man vill få ut strax under 300hk i en s14, hur mkt pengar får man lägga ut då? och vad ja har fattat det så har s14 en riktigt tålig bra motor som håller för mycket, till skillnad emot s13?

S14 motorn är väll i grund och botten samma som i s13. Den är ju visserligen upptagen till 2liter nu. Den är ju garanterat uppdaterad men det är ju ingen motor som folk normalt plockar ut grymma effekter ur

I S13 (den gamla) sitter det CA18DET och i S14 sitter det SR20DET. Är inget proffs på motorer, men det är två olika motorer kan jag iaf säga.

Killen kommer förmodligen bo i bilen sen, och inte speciellt kul att bo i en bil om man inte har råd och tanka den sen. V8or dricker för mycket.

s14 hade jag kört på. på min e det bytt en del grejer på och den flyttar på sig kan jag lova

Njae... Det är såklart relativt. Men vi snackar ändå om en LS1:a som går att köra på 0,8-1,0 om man är snäll på fossingen Modern motor, modern insprutning helt enkelt.

Volvo turbo såklart! 850 eller senare....

nissan 300zx.... dom är väll ganska snabba. om du vill ha en så har jag en ståendes för 54 000kr

Ne nu e ja faktiskt riktigt sugen på en s14. Nån sa att dom har dåliga ej trimtåliga motorer? men snackade med en kompis som är mekaniker han påstår att sr20det som sitter i s14 är riktigt bra att trimma, och att s14 håller till mycket om man trimmar den rätt och sköter den rätt. Sen e inte ja ute eftrer 400hk men strax under 300 hade väl vart lagom på en s14, då landar ju accet på 5-5.5 0-100 Och nu börjar den svåra färden att hitta en som är i bra skick, nått speciellt man skall kolla efter på dessa bilarna?

BMW M5 e34 är en klockren bil, bästa körglädje i en sådan. 3.8 har 340hk och gör 0-100 på 5.7 (5.9 på pappret). Sen e ju 300zx som några har nämnt mycket bil för pengarna med mycket potesial!!! Lycka till iaf!!

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka