Köpråd: Volvo s40 T4

det var väll för att 2,0T har en motor volym på 2,0 å T4:an har bara på 1,9



Svar på inlägget: Köpråd: Volvo s40 T4



Har inget med saken och göra, utan det handlar helt enkelt om hur mycket pengar du lägger ned på själva trimmningen sen om du väljer en fas1 eller fas2 spelar ingen större roll rent motormässigt, dock så är karosserna på fas2 kraftigt förbättrade vad det gäller rostskydd, barnsjukdomar etc. Åter till topic så ska du ha en snabb orginal bil och inte tänka på försäkringar osv så ska du välja t4an annars en 2.0t och så chipar du den så har du ungefär samma effekt som i en t4 men med lägre skatt.


Jo, men kollar man försäkringen på en t4a och en 2.0t så är det inte många 100lappar emellan. Lite därför jag tar en t4a istället för en 93 aero tex. Det ända svåra är att jag är jävligt kräsen att det ska se bra ut, det ända som gäller är ju en grå metallic, inte v40 (ser inte det snygga i dom, men ok den är praktisk). Sen vill jag inte ligga på 150 000 kr sträcket, räcker med en 100 000 för min plånbok. Tack för alla svaren, finns ingen tvekan kvar om att det blir en s40 t4a, men nu gäller det bara att hitta rätt säljare och att chefen ger mig lite extra penning


Den kom 03 o kallades för Classic, utseendemässigt var förändringarna bla Lackade lister Svarta lycktor Xc-grill Vita sidomarkeringar Kromad bagagelucke knapp


Lade till Köpråd: i rubriken och flyttade till allmänt där tråden passar bättre. MVH Moderatorn


min är till salu..



Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka