Ang 740 glt köpråd!

Hej! Har under en tid luskat över 740 glt 16 Valve.. Har en jätte fin bil på gång en 90:a.. 25600 mil.. oljan bytt var 500 mil och nyligen bytt kamrem o balansrem.. Så den verkar somhändertagen väl.. Men man har ju hört om denna motors känliga punkter.. Men något jag behöver tänka på i övrigt vid ev köp? Hör gärna av er.. Kom inte med "köp turbo istället" snälla.. För alla ä så slutkörda..

Svar på inlägget: Ang 740 glt köpråd!

Är det med OD? Då är den ju slöare än tex en 240 GLT med 5 växlat. I övrigt en av volvos sämre motorer. Köp hellre en 8v!

Jag ber att få anföra avvikande åsikt. Denna motor är iofs "sämre" rent hållbarhetsmässigt än en gammal B18 eller en B23, men den är på inte sätt dålig. Dess stora problem är just att man måste sköta kamremsbytena precis som på alla bilar där man får haveri om remmen går. Är bilen dokumenterat väl underhållen - så är den inte sämre än en 8V. Den är definitivt bättre än en 240 ur karossynpunkt eftersom nyare 740 ( som tex alla 16V) har galvad kaross. /Göran

Har inte nyare 240 galvad kaross? Det har min i alla fall, helt säker då färgen saknas på några ställen där ser man galvningen...

Okej.. eh måste fråga..740 glt 16 har ju 160 hk.. en 240 glt bara 130 varför skulle den va bättre? O sen är ju 740 något mycket snyggare än 240... Men på denna bil är kamremmen skött o nybytt.. /Kroona

Antalet hästar skvallrar inte om motorns klass, däremot har äldre motorer i regel mindre effekt än nyare. Men tycker du att 740:n är snyggare ska du ju välja den! Mvh

Jag tycker inte du ksa köpa en 16ventilare....min kompis köpte en förut å den hade dom nyss bytt motor i....å han fick byta motor i den han oxå....inge vidare motorer men dom går jävligt bra annars.....men motorerna håller inte så bra om man leker med bilen å så....

har aldrig haft något fel på varken min låda eller motor, och min har gått 39000.. och min har aldrig krånglat i alla fall! och det går hyfssat!

Jag tror han syftade på det tidigare inlägget där det påstods att en GLT16v var slöare än en 5växlad 240 GLT..

Kör på bara... bara att köpa den.. Bygg vidare på den... turbokonventera den... Volvo det håller..

Men vadå Volvo, det håller? Snarare "Volvo, rasar det så finns reservdelar överallt" Vad e det med folk och Volvo? Bara att de e så vanliga så det e nästan graits att hitta reservdelar.

En sanning med modifikation. Finns friska bilar. Min kombi tex, en gammal gubbe som haft den sen ny, Volvia har bytt motor för 6000 mil sen och jag bytte turbo i somras. Fast och fin originalbil. Inget klonk eller vinande låda eller nått sånt. Se upp med GLT, som vanligt så är det inte kul att smälla remmen på en sån. Sen så tyckerjag att man får varva för mcyket ifall det ska hända nått. DOm vaknar till liv vid 4000rpm och skjuter på fint där uppe, till skillnad från turbon som börjar skjuta på redan vid 2000rpm.

Inge fel på 16v i mitt tycke, går fint och bra men är ju det där med kamremmen som måste skötas. Finns lite små trimknep också för att få dom ännu piggare. Kompisens Glt 16v gick fint och sen är det rätt go sång i dom också för att vara 4 cylindriga.

Ja gör som du vill, men är det OD på den?' För då är den ju tokslö!

Va finns det för trim knep skulle gärna vilja veta det.. hehe för min 960 tycker jag är lite slö:D hehe.. som alla andra säger remmen är det viktigaste. inte skoj med motor ras.. annars är det en bra motor.. fast man får la byta låda lite då och då om man har otur:D hehe

vet inte om det är OD.. Kan kolla upp de.. Men de e ju inte så svårt o byta låda;) Te m47an..lr m90;P.. Men ja tror de de blir denna bil..för den e så jävla fin..o oljan är bytt var 500 mil o kamrem nyligen bytt.. Men ni prata om trimknep? Ja vet ju att man kan ta bort balansremmen.. o sen sport skorsten.. Man skulle ju vilja ha hedbergs med 530 hk;) /Kroona

Om du menar den manuella lådan så är den "riktigt" 5 växlad... annars vet jag inte varför OD skulle göra hela bilen slöare...?

Jag har en 940 GLT 16v, har gått 18 000t mil och har inte haft några som helst problem med motorn, inte heller förra ägaren. Som alla säger så är det ju viktigt att byta kamrem så inte den ger sig (men såg att du skrivit att den var nybytt, så då är det ju lugnt) och min balansrem klippte jag så fort jag kunde i princip. Vad jag har hört så har den förmåga att trassla in sig i kamremmen och orsaka ventilsallad osv. Men så länge du sköter det så ska det väl inte vara några problem kan jag tänka mig. Alla motorer kan krångla. Det är inte bara Volvos 16v motorer som har det som "huvuduppgift"..är väl en fråga om hur man sköter motorn och hur man kör.. ..och ja, alla 16v har väl overdrive om dom inte är automat eller lådan är bytt. Jag har inte märkt nån skillnad att den ska vara "slöare" än en bil med "riktig" femma, och vad dom flesta inte verkar ha fattat här på garaget så är inte bilens främsta uppgift att rejsas med. Ska man ha en snabb bil att köra ifrån alla så köper man väl en microskopisk japsbil med många hk och turbo, eller en rejäl sportbil. I en Volvo så har man oftast baksäte, bagageutrymme och dragkrok = Man kan skjutsa folk, man kan packa ner stora väskor och man kan köra stora saker i en släpkärra eller hänga på en husvagn och åka på semester. Så "Johanromeo155" kom nu med alla dina klagomål du brukar ha åt Volvo!

jag håller helt med förgånede talare.. är direkt ingen race bil utan en bra långfärdsbil men hygglig motor.. hmm en fråga bara har ja balanrem på min 960? och i så fall vart sitter den? och va gör den? mvh oscar

Balansrem b234f motorerna, vet inte egentliga uppgiften den gör men klipper man den så ska bilen bli lite piggare men den blir lite mer orolig på tomgång. Plus det där med att om den går av kan den slita med sig kamremmen också = ventilsallad på köpet. Sen varför skulle det vara nå fel på m46 lådan med overdrive förutom att den är bra mycket mer hållbarare än m47. Då m47 knappt pallar med hästarna ifrån en GL motor.

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka