Sänkning av 240

Hade tänkt att sänka min 244. Någon som har några råd på hur många varv man bör/kan kapa osv?

Svar på inlägget: Sänkning av 240

SÖK i forumet.

Ta på känn bara. börja lite försiktigt o kap mer

Börja med 2 till 2 1/2 fram och ta av nån cm på genomslagsgummi. Bak är de 1 1/2 till 2 varv. Åk så ett tag och känn lite på bilen. Dock kommer du vilja ha mer sen så. Så de brukar sluta med att framfjädern har ett par varv kvar och hänger löst när du hissar bilen. ;-)

Haha, kapade fjädrarna igår, blev 3 bak och 2 varv fram som jag tog . Blev för mycket tyckte jag

Världens rövhäng nu då?

Ja men inte så farligt men ska väll kapa fram så de ser symmetriskt ut i alla fall

Man kapar alltid mer fram än bak för att få stuk på bilen.

4 fram 3 bak är nog ungefär lagom men det blir stumt och går ej att besiktiga men blir satans snyggt.

Eller bara tabort fjädrarna fram och spara 1-2 varv bak (y) Sen kan man ju även plocka genomslaget fram

Såhär såg min ut med kapade skit snygg höjd sugen bygga coilovers och få ner den igen på ett mer seriöst vis. Tänkte visa dig då du frågade

Satans vad snyggt de blev!!!' så där vill jag ha

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka