Någon som har sett volvo titan R fälg på 4 bult?

Haj. Är lite sugen på att byta mina weels på bilen . har blivit så engagerad i just R fälgarna . Tycker de är väldigt cleana och fräsha. Tänkte försöka klämma på 18". Tror inte det ska vara några problem. Men frågan är: Finns dessa i 4 bult (114,3x4)? Jag själv har nog aldrig sett det. Men finns det någon typ av "spacerplatta" som ändrar bultmönstret till 5 bults? OCh hur mycket bygger det ut från navet? MVH RaGnaR

Svar på inlägget: Någon som har sett volvo titan R fälg på 4 bult?

Det finns spacer plattor, finns från 10mm kan jag tänka mig, det vanligaste och bästa är nog 20-25mm.

annars finns det alltid företag som kan göra om bultcirkel fast det kan ju bli en dyr historia kan jag tänka mig...

Så du menar att jag kan få t.ex 117x5 i bultcirkel med spacerplattor? Har för mig att spacerplattor bara gör så jag får ut mina fälgar 20-25 mm med en aluminiumplatta som man sätter mellan fälgen. MVH

dom fälgarna finns garanterat oborrade och kostar lika mycket typ som borrade. kolla med en däck/fälg grosist så kan dom garanterat hjälpa eller så finns det som fredrik sa smidiga spacers

Nope det finns 2 sorter, en som "byter" bultmönstret och en som bara får fälgen utåt. Men 117x5 vet jag inte ens om det finns några fälgar med ? Har aldrig hört talas om det iaf.

nej det 117x5 skrev jag bra som ett exempel Finns inte heller vad jag vet . har dock sett 5x112. Men vad skulle dessa spacerplattorna gå på? Blir det någon typ "rattfrossa" i ratten eller några andra stötningar för man sätter på sånna spacers? Menar så det verkligen sitter fast och det är bra centrerat så däcket rullar riktigt runt så det inte blir ryckigt.

Tror det är som vanligt med ratten, det enda negativa med spacerplattor är väl att man inte kommer igen besiktningen. Vet dock inte varför ? Om någon vet så säg till : )

Det är för att du ökar spårvidden vilket ökar belastningen på axlar med mera.. Men det ska inte vara några problem att åka med spacers för de verkar ju vareda människa göra.. men det är väll för att det KAN hända något

det blir ingen som helst skillnad med spacers förutom att fälgarna kommer längre ut än vanligt.. jag hade det på min Citroen Xsara VTS. Spacerplattorna som jag köpte kostade 2000 kr för 4 stycken och var Bolt-on spacers som man skruvar fast i navet för att sedan skruva dit fälgarna i spacerplattorna.. dom va 22 mm tjocka... (bilder Finns i mitt galleri gamla fordon/Citroen osv..) ringa/Mejla/Skicka röksignaler till www.manton.se , dom fixar efter hur du vill ha det.... MVH Johan

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka