Sänkning till rallystuk!!!

Tänkte höra mig för innan jag sätter vinkelslipen i fjädrarna om hur mycket en volvo 240 blir sänkt om man bara tar ett varv på fjädern fram och typ 1 - 1,5 varv bak för att få den rätta hängningen i bak som en rallybil ? tacksam för svar!! mvh / emil

Svar på inlägget: Sänkning till rallystuk!!!

nån borde väl veta !!!!!

Rallybilarna är väl inte sänkta? De går väl högt för att klara av kassa grusvägar.

har du nån aning om hur mycket det sänker på en volvo 240 fram om man bara tar ett varv

exakt... tänkte precis säga detta!

Men hallå? ...han vill inte veta om en rallybil är sänkt eller inte. Han vill veta hur mycket ett varv sänker.

mm precis! tack!!

Ja tycker att din ide på 1 resp 1.5 varv låter vettigt. jag vet inte hur mycket det sänker men jag sänkte min gammla 240 2,5 i fram inget i bak, kan tala om att det inte gick igenom besik. hade jag sparat ett halvt varv hade jag klarat mig.. ps. Snygg bil

1 varv syns knappt, 2 varv gör c:a 4-5 cm. Men du får väl känna dig fram, gamla fjädrar kanske inte har spänsten kvar. Gammal fjäderkapare......

jag tror nog att jag låter fjädrarna vara och satsar på rallystuket ordentligt istället! men tack för svaret och engagemanget!! tack så mycket chevan är underbar!! din var det inget fel på heller elr rättare sagt ingen av dina bilar!!

vet någon någonting på dethär formet ?? en rally bil så är sänkt. men inte mycket.. men man lägger styvare fjädrar så att den inte skall slå igenom direkt för en liten hoppa, ni verkar ju tro att man kör med orginal fjädrar i rally..

"Raggaremil" ska självklart inte köra rally med kapade fjädrar, han vill bara ha utseendet!

så är det tack!!

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka