sänkning..

kan man kapa orginalfjädrarna, utan att problem uppstår? o hur mycket kan man kapa dem isåfall? mvh /clark

Svar på inlägget: sänkning..

Jag kapade mina... 2 varv tog jag. Besiktningsgubbarna gillar det inte för fjärdrarna är lösa när man hissar upp bilen. Sedan gör du en ekonomisk förlust om du inte gör en hjulinställning efter sänkningen. Det äter däck. Tror också stötdämparna tar mer stryk om du inte buter dom samtidigt till nått mer anpassat till den höjden. /Ena

kommer bilen genom besikningen då? hjulinställning har jag redan gjort två ggr, lr lämnat in den.. hur kan det komma sig att den sliter så mkt däck? mvh/clark

däcken blir väl vinklade lite när man kortar av.. eller?

jepp hjulvinkeln blir lite fel, på vissa bilar kan man köpa en ny kulbult som är gjord för sänkning som rättar till det igen!

okej, får försöka hitta en sån där kulbult om nu säkningen blir av, tack för svaren! Mvh/clark

Mitt tips e att köpa riktiga sänkfjädrar istället. Varför kompromissa när det handlar om så pass lite pengar? Visst kan man kapa fjädrar men dom är ju inte anpassade för detta och blien blir struttig som fasen. Hjulinställning bör alltid göras efter sänkning på vilket sätt den än utförd. Mvh

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka